GOLF TOPUNDA gamzeler Olmasaydı Ne Olurdu?
Bunu birkaç kez şahsen görmüş biri olarak, uçuşun biraz Tim Wakefield mafsallı topuna benzediğini söyleyebilirim. Çukurlar olmadan, hava toptan hızla ayrılır. Gördüğüm kadarıyla, aniden gökyüzünden aşağı dalmadan önce düzensiz uçmasına neden oluyor.
DEMİRLER HERHANGİ BİR NEDENLE DÜZGÜN OLURSA NE OLUR?
Nedeni ne olursa olsun, bir golf topu genellikle aerodinamik bozulmanın tersine hareket eder. Sağ elini kullanan bir golfçüyseniz ve topun sizden uzaktaki tarafında (sağ taraf) çamur varsa, o top sola hareket edecektir (beraberlik/kanca). Aynı şey büyük bir sıyrık veya ölçü için de geçerlidir.
Tamam, DOMZELER ÖNEMLİ AMA BİR DMPLE DESENİ OLUŞTURMAK NE KADAR ZOR?
Titleist Golf Topu Araştırma ve Mühendisliği Kıdemli Direktörü Mike Madson, bir gamze deseni oluşturmanın o kadar da zor olmadığını, ancak daha iyisini oluşturmanın son derece zor olduğunu söylüyor.
Sihirli bir formül yoktur ve Ar-Ge çalışanları neyin işe yarayıp yaramadığını her zaman bilemezler.
Kalıpları oluşturup deseni gerçek bir golf topunun üzerine koyana kadar her iki şekilde de emin olamazsınız. Alt satır: Yeni bir model oluşturmak, maliyetli ve zaman alan bir çabadır.
Tüm bunları bir bağlama oturtmak gerekirse, Titleist son 20 yılda yaklaşık 3,000 farklı aerodinamik model geliştirdi ve bunların yalnızca yüzde bir ila ikisi nihai bir ürüne dönüştü.
DİMLE SAYISINDAN ÖĞRENİLECEK BİR ŞEY VAR MI? DAHA FAZLA gamze daha mı iyi?
Kısa cevap hayır.
Madson, "Sayımda sihir yok" diyor, "ancak en iyi gamze desenleri 300 ila 400 gamze aralığında görünüyor."
Bununla birlikte, Titleist, iyi çalışan 250 veya daha fazla çukurlu kalıplar buldu. 450 aralığında bazı uygulanabilir modeller de vardır. Ayrıca, tüm iyi kalıplara rağmen, o 300-400 gamze aralığında çok da iyi olmayan pek çok kalıp olduğunu belirtmekte fayda var.
Pek çok şey, desenin geometrisine bağlıdır, ancak çukurların sayısı, kendinizi endişelendirmeniz gereken bir şey değildir.
gamzelerin derinliğine bakılarak çıkarılabilecek herhangi bir genelleme var mı?
Derinlik, tasarım hedeflerinin bir işlevidir ve bir modelin uygulanabilir olduğu düşünüldüğünde derinliğin aranılan son şeylerden biri olması dikkat çekicidir.
Gerçekte görebildiğiniz şey söz konusu olduğunda, yörünge modelin kendisine bağlı olarak değişecektir, ancak her şey eşit olduğunda, daha sığ çukurlara sahip bir top, daha derin çukurlara sahip bir toptan daha yükseğe uçacaktır.
Gerçek dünyadan bir örnek için, gamzeleri karşılaştırın.Profesyonel V1xüzerinde olanlaracesaret.
FARKLI TOPLARDA AYNI OYUN DESENİ KULLANILDIĞINDA NE OLUR?
Yukarıda belirttiğimiz gibi, bir gamze deseni oluşturmak zordur, bu nedenle bazı üreticiler birden fazla top üzerinde aynı deseni kullanır ve denizaşırı birçok fabrikanın neden sadece birkaç uygun modeli vardır.
Bu ideal değil.
Sopa uyumunda, top hızı, fırlatma açısı ve falsonun doğru dengesinden gelen optimum performanstan bahsediyoruz. "Fırlatma açısını" "uçuş" ile değiştirin ve bu, bir golf topuyla etkili bir şekilde aynı denklemdir.
Hız öncelikle çekirdekten (sertlik ve boyut) gelir, dönüş, katmanlar arasındaki sert/yumuşak ilişkinin sonucudur ve uçuşu/yörüngeyi sağlayan çukurlar.
Çukurların uçuş özellikleri, golf topunun hız ve dönüş özellikleriyle çalışacak şekilde optimize edilmemişse, tasarım potansiyelini en üst düzeye çıkarmıyor demektir.
Bu açıdan, bu biraz bir sopa fitinginde fırlatma açısını değiştirememeye benzer ve golf şirketlerinin aynı çukurları farklı performans özelliklerine sahip toplara koyduklarında, desenin her zaman birinde diğerlerinden daha iyi performans göstermesinin nedeni budur.
GOLF TOPUNUN DÖNÜŞ VE HIZ ÖZELLİKLERİ ÜZERİNDE ÇUKURLARIN ETKİSİ NEDİR?
Hiçbiri.
Yukarıda belirtildiği gibi, hız çekirdekten (ve kulüpten), dönüş ise katmanlar arasındaki ilişkiden gelir. Çukurlar tamamen aerodinamiktir. Top sopanın yüzünü terk edene kadar hiçbir şey yapmıyorlar.